【報好康快來看】溫哥華麗笙公園套房飯店 - 溫哥華
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
少年撞法拉利 T妹轟用孝子道德綁架
:
社會中心／綜合報導
16日凌晨5時許，新北市一名20歲的林姓少年開車幫媽媽送貨時，因精神不濟撞上停在路旁的4輛法拉利，維修總金額上看千萬，引起社會關注。經常針對時事發表意見的網紅T妹認為，社會大眾遭「孝子」道德綁架，質疑：「孝子開快車合理？」「有窮到需要不顧他人性命嗎？」
▲合成圖／資料照、T妹臉書粉絲團
林男撞4輛法拉利後，這幾日輿論都倒向「孝子為幫媽媽釀事故」、「家境不好難賠償」等，不少善心人伸出援手，連北市社會局都成立救濟專戶。但遭撞車主中，車子毀損最嚴重的整形名醫彭玉文，無奈的在臉書二度發文希望「回歸理性本源」。網紅T妹說：「相信每個人都看過影片，這個人開車速度之快！嚇死人！很明顯在趕路！看到超跑來不急煞車！所以孝子開快車是合理？今天撞的是車，但如果是人呢？」
加上林男在受訪時全身行頭也不差，T妹也質疑「有窮到需要不顧他人性命嗎？」林男因精神不濟出車禍，T妹質問：「明知道精神不濟為什麼要出門害人？」「只因為私心想多賺一點的概念！這確實是私心，不要把號稱孝子講的很偉大」、「最恨的就是「明知自己是馬路不定時炸彈，還硬要上路的人！」
T妹認為，若是新聞沒說肇事者是孝子，一定被罵翻了，只因為他是在幫媽媽送貨時撞車就變成大孝子，「請問在台灣大家很不孝嗎？為什麼一堆人看到這樣立馬高潮！」T妹強調，不應該道德綁架有錢人，有錢人並沒有「應該」，除非對方真的很無辜，有錢人同情就算了，請以同理心看待，「為什麼要受害車主不要計較？好像要求賠償還被一堆人白眼…車主你沒有同理心，人家可是孝子耶！」（編輯：林昀萱）
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觀塘案退出部分藻礁熱區 求環評大會翻案
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2018年08月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
觀塘環差案在7月初遭初審小組建議「退回目的事業主管機關」，中油趕在申覆時效的最後一刻，向環保署提出「迴避替代修正方案」，將氣化區退出生態豐富的G1區、移到外海，強調將僅使用既有填區。
中油希望在避開藻礁、紅肉ㄚ髻鯊（雙髻鯊）後，可以在環評大會敗部復活。而環署綜計處長劉宗勇表示，觀塘案預定將在9月中的環評大會上場。至於新方案在大會上，可能有翻案成功、按小組原建議退回、退回小組重審等可能性。
中油為了興建「第三天然氣接收站」，提出桃園觀塘工業區、工業港的環差、環現差等案件，但卻由於鄰近藻礁野生動物保護區，有一級保育類柴山多杯孔珊瑚、世界自然保育聯盟（IUCN）紅皮書列入瀕危物種的紅肉ㄚ髻鯊（雙髻鯊）、藻礁而引發爭議，中研院與各校生態學者更紛紛參戰，展開為期一年的生態調查，要反駁中油一再表態當地沒有生態可言的說詞。
初審小組考量除了上述珍稀生物的存在，更認為此案恐怕會對對藻礁生態系有重大影響，因此建議把工業專用港環現差暨環差兩案，退回目的事業主管機關。
此案在生態上的爭議，主要為中油選址在藻礁密度最高、各種生態參數也是最好的G1、G2區。而中油提出的「迴避替代修正方案」，則退出G1區，將原規劃的氣化區分散到外海填區，以及過去就已經填埋的儲槽區。
如此一來，工業區內的開發面積將從上一個版本「迴避替代方案」的37公頃再退為23公頃，而原方案本是232公頃，如今等於只剩下1/100。
包括使用既有填區的13公頃，要做為儲槽與氣化區，將有2座LNG儲槽及氣化、計量等附屬設施，每年可營運300萬噸，主要供大潭電廠機組及北部工業用戶使用。另有台電既有的溫排水渠道8公頃，與聯外道路2公頃。中油在報告書上表態，高潮線以上的土地、既有施工碼頭及其後線土地都將不施作。
工業港的部分，維持迴避替代方案，海堤為1688公尺，包括1座LNG碼頭、一個備用碼頭。外廓防波堤則是北側不變，還是4280公尺，南側則從迴避替代方案時提出的800公尺退到450公尺。外海填區仍為21公頃，將興建2座LNG儲槽及氣化設施。
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