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下面附上一則新聞讓大家了解時事
回應公投廢電業法條文 同婚將立專法
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【台灣醒報記者游清淵台北報導】行政院劍及履及回應民主公投意見！行政院長賴清德29日與30多位民進黨立委便當會後，綠委李俊俋轉述說，以核養綠涉及《電業法》第95條之1，這部分中選會公告後可立即廢止；至於同婚問題，賴清德表示，同婚應修民法以外的法，就是立專法，至於是要以同性婚姻法或同性伴侶法尚未定案。
行政院長賴清德29日中午邀請民進黨立委便當會，討論公投後續修法作為，出席的包括行政院秘書長卓榮泰、政務委員羅美伶、羅秉成，及民進黨團總召柯建銘、幹事長李俊俋等30多位立委與會。
賴清德說，在公投第16案通過，政府必須廢止電業法95條第一項，因此「非核家園在2025年完成」將在12月2日起自動失效，這也是政府首先回應公投所要做的具體行動。綠委轉述，賴院長說，火力發電逐年減少一趴，會不會造成缺電問題，還要仔細評估。
綠委也認為台電跟經濟部長沈榮津這兩天關於核電廠延役的發言太快，甚至有點太超過，因為這跟公投完全沒關係，這需要細部討論。綠委許智傑則反映非核家園目標延遲十年，亦即是2035非核家園；不過綠委高志鵬認為反核還是民進黨的價值，不能說背棄就背棄。
有很多立委認為，民進黨支持同性婚姻合法化，是造成中南部支持者票投不下去的主要原因；因此將依照公投結果及大法官解釋，會以專法來處理，這是行政院跟黨團的共識，之前就曾有部分立委研擬過專法版本，會先討論、修正後再送出。
針對公投引起的亂象，綠委建議《公投法》不要再動，也有綠委明確指出不是公投的問題，而是衍伸出比如死人連署的問題，如果要修法，不會朝公投門檻做文章。
許智傑轉述，賴清德態度堅定回應，「公投門檻與主張都是民進黨的價值，不應更動」，但事務性工作可修，使公投的進行更為順暢。
賴清德對這次選舉在投票當天引發嚴重民怨，開票作業也延至翌日凌晨3時才完成，賴清德不滿中選會事前未能規畫周延，他更重話強調，陳主委雖已請辭負責，中選會仍應深刻記取本次經驗，負責研擬未來公投採電子投票的可行性。
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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