【蜜月旅行訂房】羅森塔爾住宅公寓飯店 - 柏林


 



 



 終於又到了一年一次的全家出門旅行~~



久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的



旅店這樣才不會掃興對吧~~





所以這次我們住的這間【蜜月旅行訂房】羅森塔爾住宅公寓飯店 - 柏林  



是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~



而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方



剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~


不妨來看看



 而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

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商品訊息功能:



商品訊息描述:

主要設施

  • 23 間禁煙公寓
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
    • 二度蜜月介紹
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

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商品訊息簡述:




 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 全球男女平等排名 日本110名


:

世界經濟論壇（WEF）年度報告書指出，日本男女差異雖然在經濟領域稍有改善，但女性國會議員人數及企業經營者仍然很少，全球排第110名。

日本放送協會（NHK）報導，WEF每年針對政治、經濟、教育及健康等4領域，對世界各國男女差異進行調查。

根據今天公布的2018年報告書，男女差異最小的國家，連續10年由冰島奪冠，第2名到第4名分別是挪威、瑞典、芬蘭等北歐國家。

日本今年在教育及健康領域相對獲得較高評價，且在經濟領域有稍微改善女性勞動人口比率及男女同工不同酬的問題，所以排名比去年提升4名，在149國中排110名。

不過，日本國會議員及企業經營者等決策層的女性比率還是很低，在G7國家敬陪末座。

主要先進國家中，法國名列12名、德國14名、美國51名；亞洲各國中，菲律賓排第8名、中國103名、南韓115名。

WEF表示，相較去年，雖然半數以上國家今年都有改善男女差異，但在政治及經濟領域的差距還是很大，如果用現在的速度改善，至少要花108年才能消弭男女間的不平等，呼籲各國採取進一步改善措施。







 老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠


:

【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。

根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。

「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。

劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」

「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」

環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。









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